د تیلو د بیو وروستي لوړیدل د دې لامل شوي چې ډیری خلک د موټر اخیستلو په اړه خپل فکر بدل کړي. څرنګه چې نوې انرژي به په راتلونکي کې یو رجحان شي، ولې دا اوس پیل او تجربه نه کړئ؟ دا د دې مفکورې د بدلون له امله دی چې د چین د تیلو موټرو بازار د نوي انرژي سرچینو په ډیریدو سره په کمیدو پیل کړی. په ورته وخت کې، د بازار موندنې یو نوی ماډل هم په خاموشۍ سره دا څپې تعقیبوي، په بشپړه توګه د دودیز موټرو صنعت له مینځه وړي.
1. ډیری موټر شرکتونه په بدلون پیل کوي
په اوس وخت کې په چين کې د موټرونو ډېرې نښې شتون لري، خو يوازې شاوخوا ۳۰ موټرې شرکتونه شته چې ښه خرڅلاو لري. د ګډ شرکت موټر شرکتونه لکه ووکسواګن، ټیوټا، او نیسان په بازار کې د ډیری پلور لپاره حساب کوي. په تیرو دوو کلونو کې، کورني خپلواک برانډونه لکه لوی دیوال، ګیلي او چنګان هم د خپلو تولیداتو وړتیاوو په ښه کولو سره د ګډ شرکت موټر بازار کې د ونډې کمولو پیل کړی دی.
په 2021 کې، Volkswagen د 2,165,431 واحدونو سره د 2021 ټول موټر پلور برانډ لیست کې لومړی ځای لري، او BYD، د نوي انرژي موټرو استازی، د 730,093 واحدونو پلور سره لسم ځای لري. د ګډ شرکت موټر شرکتونه لکه ووکسواګن، ټیوټا، او نیسان هم ورو ورو د نوي انرژۍ بازار ته بدلون او پراختیا پیل کړې. البته، په دې جګړه کې، ډیری موټر شرکتونه هم شتون لري لکه باوو، زوټی، هوتای او داسې نور چې د تاریخ څخه وتلي، یا د ډیرو ځواکمنو موټر شرکتونو لخوا اخیستل شوي.
2. پلورونکي د خرڅلاو له کمیدو وروسته
په 2018 کې، زما په هیواد کې د موټر پلور په 28 کلونو کې د لومړي ځل لپاره کم شوی، چې د موټر مالکیت زیاتوالي او په مختلفو ځایونو کې د پیرود محدودیت پالیسي معرفي کول دي. په ورته وخت کې ، دوه ګونی پالیسي هم شتون لري ، او حتی په 2020 کې د ملي 6 پالیسي خپریدو سره ، ډیری موټر شرکتونو د یو څه مودې لپاره ځواب نه دی ورکړی. یوازې له هغې وروسته هرڅوک هغه ماډلونه په لاره واچول چې د ملي 6 او ملي 6B پالیسیو سره مطابقت لري ، کوم چې بې له شکه د ډیری موټر شرکتونو ړنګیدل ګړندي کړي ، او حتی ځینې نامتو ماډلونه په پای کې د چاپیریال ساتنې سختو معیارونو سره سم "د شیلف څخه بهر" ته ننوتل. .
د موټرو صنعت په تدریجي ډول د سټاک بازار ته لیږدول شوی. په ورته وخت کې، د پلور د کمښت سره، په 4S پلورنځیو کې د سټاک موټرو لوی شمیر څرګندیدل پیل کړل، کوم چې بې له شکه د 4S پلورنځیو د موجودیت لګښت ډیر کړی، عملیاتي فشار یې زیات کړی، او د پانګې د تبادلې مخه نیسي. په پای کې، د 4S ډیری پلورنځیو تړل پیل کړل، او د هغو موټر شرکتونو لپاره چې د 30 په لوړ پلور کې نه وو، د 4S پلورنځیو کمښت بې له شکه د پخوانۍ ټیټ پلور حالت خراب کړ.
د نویو انرژی وسایطو راتګ د بازارموندنې دودیز ماډل هم له مینځه وړی دی. د 2018 وروسته، د انرژۍ ډیری نوي برانډونه راپورته شوي. ډیری دا نوي انرژي برانډونه د دودیزو موټر شرکتونو لخوا ندي رامینځته شوي ، مګر د انټرنیټ ټیکنالوژۍ شرکتونو ، عرضه کونکو ، د موټرو صنعت متخصصینو لخوا رامینځته شوي. دوی په بشپړه توګه د سوداګرو له بند څخه خلاص شول او د آفلاین تجربو پلورنځیو، د ښاري نندارتونونو تالارونو او نورو په جوړولو یې پیل وکړ. ډیری دا پلورنځي په کلیدي سوداګریزو ولسوالیو لکه ښاري مرکزونو، شاپینګ مالونو، او موټرو ښارونو کې موقعیت لري، او مستقیم یې غوره کوي. د OEMs د پلور ماډل. نه یوازې دا ځای کولی شي پلورنځي ته د لیدو لپاره ډیر پیرودونکي راجلب کړي ، بلکه د خدماتو کیفیت هم ښه شوی. د توکو د پیرودلو او پلور پخوانۍ ادارې ماډل هم د تیر وخت شی دی، او د موټر شرکتونه کولی شي د تقاضا تولید لپاره بازار په سمه توګه قضاوت وکړي.
3. د انرژی نوي وسایط په پراختیا پیل کوي
لکه څنګه چې د موټر شرکتونه د بریښنا کولو او استخباراتو مرحلو پیل کوي، د دودیزو تیلو موټرو ګټې په تدریجي ډول کم شوي. که څه هم هرڅوک د دې منلو لپاره زړه نازړه دي، د دودیزو تیلو موټرو یوازینۍ ګټه د کروز کولو حد دی. نن ورځ، د انرژي ډیری نوي وسایط د L2 کچې څخه پورته د هوښیار موټر چلولو مرستې سیسټمونو سره مجهز دي، او تخنیکي تشکیلات لکه د ملی میتر څپې رادار، لیډر، او لوړ دقیق نقشې په اسانۍ سره شتون لري. په ورته وخت کې ، خالص بریښنایی ډرایو کولی شي د سپورت موټرو ته ورته عالي فعالیت راوړي ، او د ناسم عملیاتو له امله رامینځته شوي میخانیکي ناکامیو په اړه اندیښنه ته اړتیا نشته ، او د تیلو ساتنې لګښتونه هم خورا کم شوي.
د MEB خالص بریښنایی پلیټ فارم په څیر چې د فولکس ویګن لخوا پیل شوی، دا کولی شي د فولکس ویګن ګروپ سره مرسته وکړي چې نوې لاره پرانیزي. د لوی ځای او لوړ تنظیماتو ګټو سره، د Volkswagen MEB پلیټ فارم په کارولو سره د ID لړۍ ماډلونو پلور خورا ښه دی. په ورته وخت کې لوی دیوال د لیمون DHT هایبرډ ټیکنالوژي هم رامینځته کړې ، ګیلي د Raytheon هایبرډ ټیکنالوژي رامینځته کړې ، او د چانګان iDD پلګ ان هایبرډ ټیکنالوژي هم خورا پرمختللې ده. البته، BYD لاهم په چین کې یو له څو څخه دی. یو له مخکښو موټرو شرکتونو څخه.
لنډیز:
بې له شکه د تېلو د بيې دغه ګډوډي د نوي انرژۍ د موټرو د پرمختګ لپاره يو کتلست دی، چې زياتو مشتريانو ته اجازه ورکوي چې د نويو انرژيو موټرو په اړه پوه شي او د چين د موټرو بازار د بازار موندنې موډل د لوړولو لپاره غوره عملياتي موډل وکاروي. یوازې نوې ټیکنالوژي، نوې ټیکنالوژي، او د پلور نوي ماډلونه کولی شي د ډیرو خلکو لپاره د نوي انرژی موټرو منلو ته اسانه کړي، او بالاخره د تیلو موټرونه به په تدریجي ډول د تاریخي پړاو څخه تیر شي.
د پوسټ وخت: می-31-2022