1. NEVs به په 2025 کې د 20٪ څخه ډیر د موټرو پلور حساب کړي
د نوي انرژی وسایط به په 2025 کې په چین کې د نویو موټرو د پلور لږ تر لږه 20 سلنه جوړوي، ځکه چې د نړۍ د موټرو په لوی بازار کې د ودې سکتور د سرعت راټولولو ته دوام ورکوي، د هیواد د موټرو د صنعت د مخکښې اتحادیې یوه لوړ پوړي چارواکي وویل.
د چين د موټرو د توليدونکو ټولنې اجرائيوي مرستيال او سرمنشي فو بينګ فنګ اټکل کوي چې په راتلونکو پنځو کلونو کې به د بريښنايي موټرو او پلګ ان هايبرډونو خرڅلاو د کال په پرتله ۴۰ سلنه زيات شي.
فو وويل: "په پنځو څخه تر اتو کلونو کې به د ګازو د ګازو يو زيات شمېر موټرونه چې د چين د ګازو د اخراج معيارونه نه شي پوره کولای په تدريجي ډول به له منځه يوړل شي او شاوخوا دوه سوه مليونه نوي موټرونه به د هغوی د ځای په ځای کولو لپاره واخيستل شي. دا د انرژۍ د موټرو د نوي سکتور لپاره ستر فرصتونه رامنځته کوي." د چين د موټرو فورم د جون له ۱۷مې نېټې څخه تر ۱۹مې نېټې پورې په شانګهای کې تر سره شو.
د سږ کال په لومړیو پنځو میاشتو کې، په ټول هیواد کې د نویو انرژیو موټرو ګډ خرڅلاو 950,000 یونټونو ته رسیدلی، چې د تیر کال د ورته مودې په پرتله 220 سلنه زیاتوالی موندلی، ځکه چې په 2020 کې د کوویډ- ځپلو په پرتله د ټیټ پرتله کولو اساس دی.
د ټولنې احصایې ښیې چې د جنورۍ څخه تر می پورې په چین کې د بریښنایی موټرو او پلګ ان هایبرډونو د نوي موټر پلور 8.7 سلنه برخه وه. دا شمیره د 2020 تر پایه 5.4 سلنه وه.
فو وويل چې د مې تر پايه پورې د چين په سړکونو کې ٥.٨ مليونه موټرونه موجود وو چې د ټولې نړۍ نيمايي برخه ده. اتحادیه په پام کې لري چې سږکال د خپل اټکل شوي NEVs پلور 2 ملیون ته لوړ کړي ، د خپل پخواني اټکل 1.8 ملیون واحدونو څخه.
د صنعت او معلوماتي ټکنالوجۍ وزارت يو چارواکي ګوو شوزين وويل د چين د موټرو صنعت د څوارلسم پنځه کلن پلان (۲۰۲۱-۲۵) په موده کې د چټک پرمختګ تمه لري.
ګوو وويل: "په اوږد مهال کې د چين د موټرو د صنعت د مثبت پرمختګ تمايل به بدل نه شي، او د سمارټ برقي موټرو د جوړولو لپاره زموږ هوډ به هم بدل نه شي."
موټر جوړونکي خپلې هڅې ګړندۍ کوي ترڅو د بریښنایی کولو په لور حرکت وکړي. د چانګان آټو شرکت مشر وانګ جون وويل چې په چونګ چينګ کې د موټر جوړونکي شرکت به په پنځو کلونو کې ۲۶ برقي موټرونه توليد کړي.
2. جیټا په چین کې د بریالیتوب 30 کاله په نښه کوي
جیتا سږ کال په چین کې خپله ۳۰مه کلیزه لمانځي. وروسته له هغه چې په 2019 کې د ووکس ویګن لومړی ماډل په خپل برانډ کې معرفي شو، مارک یو نوی سفر پیل کوي ترڅو د چین د ځوانو چلوونکو ذوقونه جذب کړي.
په 1991 کې په چین کې پیل شوی، جیټا د FAW او Volkswagen ترمنځ د ګډ شرکت لخوا تولید شو او په چټکۍ سره په بازار کې یو مشهور، ارزانه کوچني موټر شو. تولیدات په 2007 کې د چین شمال ختیځ د جیلین ولایت په چنګچون کې د FAW-Volkswagen د فابریکې څخه د لویدیځ چین سیچوان ولایت چنګدو ته پراخ شوي.
د چین په بازار کې د خپلو دریو لسیزو راهیسې، جیټا د اعتبار سره مترادف شوی او د ټکسي چلوونکو په منځ کې مشهور دی چې پوهیږي موټر به یې نه پریږدي.
"د جیټا برانډ له لومړۍ ورځې راهیسې ، د ننوتلو کچې ماډلونو څخه پیل کیږي ، جیټا د راپورته کیدونکي بازارونو لپاره د ارزانه ، لوړ کیفیت لرونکي موټرو رامینځته کولو ته وقف شوی او د خپلو نوي ډیزاینونو او غوره محصولاتو ارزښتونو سره په ارزانه بیه د پیرودونکو اړتیاوې پوره کوي. "ګابریل ګونزالیز وویل، په چینګدو کې د جیټا فابریکې د تولید لوړ پوړی مدیر.
سره له دې چې خپل برانډ دی، جیټا په جلا توګه آلمان پاتې دی او د Volkswagen MQB پلیټ فارم کې جوړ شوی او د VW تجهیزاتو سره سمبال شوی. په هرصورت، د نوي برانډ ګټه دا ده چې دا کولی شي د چین لوی لومړي ځل پیرودونکي بازار په نښه کړي. د سیډان اوسنۍ لړۍ او دوه SUVs د دوی اړوند برخو لپاره سیالي قیمت لري.
د پوسټ وخت: جون-17-2021