د چپ په اړه وروستي خبرونه

CAAM دا هم وویل چې دوی په پاتې میاشتو کې د سکتور د فعالیت په اړه په محتاط ډول خوشبین دي.

د ټولنې مرستیال عمومي منشي شي جیانهوا وویل چې د چپس نړیوال کمښت د تیر کال له وروستیو راهیسې صنعت ته زیان رسولی دی. هغه وویل: "په تولید باندې اغیزه دوام لري، او د جون په میاشت کې به د پلور ارقام هم اغیزمن شي."

د برقي موټرو جوړولو شرکت نییو په می میاشت کې ۶،۷۱۱ موټرونه وړاندې کړل، چې د تیر کال د ورته میاشتې په پرتله ۹۵.۳ سلنه زیاتوالی ښيي. موټر جوړونکي وویل چې که چیرې د چپ کمښت او لوژستیکي سمونونه نه وای، نو د دوی تحویلي به لوړې وای.

د شانګهای سیکورټیز ډیلي په وینا، SAIC وولکس ویګن، چې د هیواد یو له مخکښو موټر جوړونکو څخه دی، دمخه یې په خپلو ځینو فابریکو کې تولید کم کړی دی، په ځانګړي توګه د لوړ پای ماډلونو تولید چې ډیرو چپس ته اړتیا لري.

د چین د موټرو پلورونکو ټولنه، چې د صنعت یوه بله ټولنه ده، وویل چې د ډیری موټرو پلورونکو په منځ کې موجودات په دوامداره توګه کمیږي او ځینې ماډلونه په کم عرضه کې دي.

د شانګهای میشته خبري پورټل جیمیان وویل چې د می په میاشت کې د SAIC GM تولید 37.43 سلنه راټیټ شو او 81,196 موټرو ته ورسید چې اساسا د چپ کمښت له امله و.

خو، شي وويل چې کمښت به په دریمه ربع کې کم شي او په ټولیزه توګه وضعیت به په څلورمه ربع کې ښه شي.

د چپ جوړونکي او د موټرو عرضه کوونکي لا دمخه د ستونزې د حل لپاره شپه او ورځ کار کوي، پداسې حال کې چې چارواکي د غوره موثریت لپاره په صنعتي سلسله کې د شرکتونو ترمنځ همغږي ښه کوي.

د صنعت او معلوماتي ټکنالوژۍ وزارت، چې د هیواد د صنعت تر ټولو لوړ تنظیم کوونکی دی، د سیمه ایزو موټرو جوړونکو او سیمیکمډکټر شرکتونو څخه غوښتنه کړې چې د موټرو چپسونو عرضه او تقاضا ښه مطابقت لپاره یو بروشر ترتیب کړي.

وزارت د بیمې شرکتونه هم هڅوي چې د بیمې خدمات پیل کړي چې کولی شي د سیمه ایزو موټرو جوړونکو باور د داخلي تولید شوي چپسونو په کارولو کې لوړ کړي، ترڅو د چپ کمښت کمولو کې مرسته وکړي. د جمعې په ورځ، د چین د چپ ډیزاین څلورو شرکتونو د دریو سیمه ایزو بیمې شرکتونو سره تړونونه لاسلیک کړل ترڅو د داسې بیمې خدماتو پیلوټ شي.

د دې میاشتې په پیل کې د جرمني د موټرو د پرزو عرضه کوونکي بوش د جرمني په ډریسډن کې د ۱.۲ ملیارد ډالرو په ارزښت د چپس جوړولو فابریکه پرانیسته، او ویې ویل چې تمه کیږي د دوی د موټرو چپس به د روان کال په سپتمبر کې پیل شي.

سره له دې چې په می میاشت کې خرڅلاو کم شو، CAAM وویل چې د چین د اقتصادي انعطاف او د نوي انرژۍ موټرو د زیاتیدونکي پلور له امله د بازار د ټول کال فعالیت په اړه خوشبین دی.

شي وويل چې ټولنه په پام کې لري چې د سږ کال د خرڅلاو د ودې اټکل له ۴ سلنې څخه ۶.۵ سلنې ته لوړ کړي، کوم چې د کال په پیل کې شوی و.

شي وويل: "سږ کال د موټرو ټوليز پلور احتمال لري چې ۲۷ مليون واحدونو ته ورسېږي، په داسې حال کې چې د نوي انرژۍ موټرو پلور ښايي ۲ مليون واحدونو ته ورسېږي، چې زموږ د پخواني اټکل ۱.۸ مليون څخه زيات دی."

د ټولنې احصایې ښیي چې په لومړیو پنځو میاشتو کې په چین کې ۱۰.۸۸ میلیونه موټرونه پلورل شوي، چې د تیر کال په پرتله ۳۶ سلنه زیاتوالی ښيي.

د می په میاشت کې د بریښنایی موټرو او پلګ ان هایبرډونو خرڅلاو ۲۱۷،۰۰۰ واحدونو ته ورسید، چې د کلني اساس په پرتله ۱۶۰ سلنه زیاتوالی ښيي، چې د جنوري څخه تر می پورې ټولټال ۹۵۰،۰۰۰ واحدونو ته رسوي، چې د تیر کال په پرتله درې چنده زیات دی.

د چین د مسافر وړونکو موټرو ټولنه د ټول کال فعالیت په اړه نوره هم خوشبینه وه او سږکال یې د انرژۍ د موټرو د پلور هدف ۲.۴ ملیون واحدونو ته لوړ کړ.

د CPCA عمومي منشي، کوی دونګشو وویل چې د هغه باور په هیواد کې د داسې موټرو د مخ په زیاتیدونکي شهرت او بهرنیو بازارونو ته د دوی د صادراتو زیاتوالي څخه راغلی دی.

نییو وویل چې دوی به د جون په میاشت کې هڅې ګړندۍ کړي ترڅو د تیرې میاشتې زیان جبران کړي. سټارټ اپ وویل چې دوی به د روان کال په دویمه ربع کې د 21,000 واحدونو څخه تر 22,000 واحدونو پورې د تحویلي هدف وساتي. د دوی ماډلونه به په سپتمبر کې په ناروې کې شتون ولري. ټیسلا په می کې 33,463 چینایي جوړ شوي موټرونه وپلورل، چې دریمه برخه یې صادر شوي. کوی اټکل وکړ چې د چین څخه د ټیسلا صادرات به سږکال 100,000 واحدونو ته ورسیږي.