د موټر د بیټرۍ کمښت په اړه د حقیقت په اړه تحقیقات: د موټرو فابریکې د وریجو څخه د وتلو لپاره انتظار باسي، د بیټرۍ فابریکې د تولید پراختیا ګړندۍ کوي

د موټرو چپ کمښت لاهم پای ته نه دی رسیدلی، او د بریښنا "بیټرۍ کمښت" بیا پیل شوی.

په دې وروستیو کې، د نوي انرژی موټرو لپاره د بریښنا بیټرۍ کمښت په اړه اوازې مخ په زیاتیدو دي. نینګ ایرا په عامه توګه وویل چې دوی د بار وړلو لپاره بیړني شوي. وروسته ، داسې اوازې خپرې شوې چې هغه ژیاوپینګ فابریکې ته د توکو کښت کولو لپاره تللی و ، او حتی د CCTV مالي چینل راپور ورکړ.

په کور دننه او بهر د نویو موټرو مشهورو تولیدونکو هم پر دې ټکي ټینګار کړی دی. ویلای لی بن یوځل وویل چې د بریښنا بیټرۍ او چپس کمښت د ویلای آټوموبایل تولید ظرفیت محدودوي. د جولای په میاشت کې د موټرو له پلورلو وروسته، ویلای هم یو ځل بیا. د اکمالاتو سلسله ستونزو باندې ټینګار کوي.

Tesla د بیټرۍ لپاره ډیره غوښتنه لري. په اوس وخت کې، دا د ډیری بریښنا بیټرۍ شرکتونو سره د همکارۍ اړیکې رامینځته کړې. مسک حتی یو زړور بیان خپور کړ: د بریښنا بیټرۍ شرکتونه څومره بیټرۍ اخلي څومره چې دوی تولیدوي. له بلې خوا، ټیسلا هم د 4680 بیټرۍ آزموینې تولید کې دی.

په حقیقت کې، د بریښنا بیټرۍ شرکتونو کړنې هم کولی شي د دې مسلې عمومي نظر ووایی. د روان کال له پیل راهیسې، د بیټرۍ ډیری کورني شرکتونو لکه نینګډ ټایمز، BYD، AVIC لیتیم، Guoxuan Hi-Tech او حتی Honeycomb Energy په چین کې قراردادونه لاسلیک کړي. یوه فابریکه جوړه کړه. د بیټرۍ شرکتونو کړنې هم داسې ښکاري چې د بریښنا بیټرۍ کمښت شتون اعلانوي.

نو د بریښنا بیټرۍ کمښت څومره دی؟ اصلي لامل څه دی؟ د موټرو شرکتونو او د بیټرۍ شرکتونو څنګه ځواب ورکړ؟ د دې لپاره، Che Dongxi د موټر شرکتونو او د بیټرۍ شرکت داخلي سره اړیکه ونیوله او ځینې اصلي ځوابونه یې ترلاسه کړل.

1. د شبکې لیږد بریښنا بیټرۍ کمښت، ځینې موټر شرکتونه ډیر وخت چمتو شوي

د نوي انرژی موټرو په دوره کې، د بریښنا بیټرۍ یو اړین کلیدي خام مواد ګرځیدلی. په هرصورت، په دې وروستیو کې، د بریښنا بیټرۍ د کمښت په اړه نظریې خپریږي. حتی د رسنیو راپورونه هم شتون لري چې د Xiaopeng موټرو بنسټ ایښودونکی، He Xiaopeng، د بیټرۍ لپاره د نینګډ دور کې د یوې اونۍ لپاره پاتې شو، مګر دا خبر وروسته پخپله د شیاوپینګ لخوا رد شو. هو شياوپينګ د چين د سوداګريزو خبرونو له خبريال سره په ځانګړې مرکه کې وويل چې دغه راپور بې بنسټه دی او هغه هم له خبر څخه ليدلی دی.

مګر دا ډول اوازې هم لږ یا لږ منعکس کوي چې واقعیا د نوي انرژي موټرو کې د بیټرۍ کمښت شتون لري.

په هرصورت، په مختلفو راپورونو کې د بیټرۍ کمښت په اړه مختلف نظرونه شتون لري. اصلي حالت روښانه نه دی. د بریښنا بیټرۍ اوسني کمښت د پوهیدو لپاره، د موټر او بریښنا بیټرۍ صنعت د موټرو او بریښنا بیټرۍ صنعتونو کې د ډیرو خلکو سره اړیکه نیولې ده. ځینې ​​​​لومړي لاس معلومات.

د موټر شرکت لومړی د موټر شرکت له ځینو کسانو سره خبرې وکړې. که څه هم Xiaopeng Motors لومړی د بیټرۍ د کمښت خبر ورکړ، کله چې موټر د Xiaopeng Motors څخه د تایید غوښتنه کوله، بل لوري ځواب ورکړ چې "اوس مهال داسې کوم خبر نشته، او رسمي معلومات به غالب شي."

په تېره جولای میاشت کې ژیاوپینګ موټرو ۸۰۴۰ نوي موټرونه پلورلي چې په میاشت کې ۲۲ سلنه او د یوه کال په پرتله ۲۲۸ سلنه زیاتوالی ښيي چې د یوې میاشتې وړاندې کولو ریکارډ یې مات کړ. دا هم لیدل کیدی شي چې د بیټرۍ لپاره د Xiaopeng موټرو غوښتنه واقعیا مخ په ډیریدو ده. ، مګر ایا دا امر د بیټرۍ لخوا اغیزمن شوی ، د Xiaopeng چارواکو ونه ویل.

له بلې خوا، ویلای د بیټرۍ په اړه خپلې اندیښنې ډیر ژر څرګندې کړې. د روان کال په مارچ مياشت کې لي بن وويل چې د دې کال په دوهمه ربع کې به د بيټرۍ عرضه له ستر خنډ سره مخامخ شي. "بیټرۍ او چپس (کمښت) به د ویلای میاشتنۍ تحویل شاوخوا 7,500 موټرو ته محدود کړي او دا وضعیت به د جولای تر میاشتې پورې دوام وکړي."

یوازې څو ورځې وړاندې، Weilai Automobile اعلان وکړ چې په جولای کې یې 7,931 نوي موټرونه پلورلي دي. وروسته له دې چې د پلور حجم اعلان شو ، ما لین ، د ویلای آټوموبایل د کارپوریټ مخابراتو او عامه اړیکو لوی رییس ، د خپلو ملګرو په شخصي حلقه کې وویل: د ټول کال په اوږدو کې ، د 100 درجې بیټرۍ به ډیر ژر شتون ولري. د ناروې تحویلي لرې نه ده. د اکمالاتو لړۍ ظرفیت د اړتیاو پوره کولو لپاره کافي نه دی.

په هرصورت، دا چې ایا د ما لین لخوا ذکر شوی د اکمالاتو سلسله د بریښنا بیټرۍ ده یا د موټر دننه چپ، دا لاهم روښانه نده. په هرصورت، ځینې رسنیو راپور ورکړی چې که څه هم ویلای د 100 درجې بیټرۍ وړاندې کول پیل کړي، ډیری پلورنځي اوس مهال له ذخیره څخه بهر دي.

په دې وروستیو کې، چیډونګ د سره صلیب د موټر جوړولو شرکت له پرسونل سره هم مرکه وکړه. د دغه شرکت کارکوونکو ویلي چې اوسنی راپور ښيي چې په حقیقت کې د بریښنا د بیټرۍ کمبود شتون لري او د دوی شرکت لا دمخه په ۲۰۲۰ کال کې انوینټري چمتو کړې، نو نن او سبا. کلونه به د بیټرۍ کمښت لخوا اغیزمن نشي.

چی دونګ بیا وپوښتل چې ایا د دې موجودیت د بیټرۍ شرکت سره دمخه بک شوي تولید ظرفیت ته اشاره کوي یا په ګودام کې د ذخیره کولو لپاره د محصول مستقیم پیرود. بل لوري ځواب ورکړ چې دا دواړه لري.

چي دونګ د دوديز موټر له شرکت څخه هم پوښتنه وکړه، خو ځواب يې دا و، چې تر اوسه اغېزمن شوی نه دی.

د موټر شرکتونو سره د اړیکو څخه، داسې ښکاري چې د اوسني بریښنا بیټرۍ د کمښت سره مخ نه ده، او ډیری موټر شرکتونه د بیټرۍ په عرضه کې کومه ستونزه نه لري. خو دې موضوع ته په معقوله توګه کتل، په ساده ډول د موټر شرکت په استدلال قضاوت نه شي کېدای او د بیټرۍ شرکت استدلال هم مهم دی.

2. د بیټرۍ شرکتونه په کلکه وايي چې د تولید ظرفیت ناکافي دی، او د موادو عرضه کوونکي کار ته بیړه کوي.

کله چې د موټر شرکتونو سره اړیکه ونیوله، د موټر شرکت د بریښنا بیټرۍ شرکتونو ځینې داخلي کسانو سره هم مشوره وکړه.

نینګډ ټایمز د اوږدې مودې لپاره بهرنۍ نړۍ ته څرګنده کړې چې د بریښنا بیټرۍ ظرفیت سخت دی. د می په لومړیو کې، د نینګډ ټایمز د شریکانو په غونډه کې، د نینګډ ټایمز رییس، ژینګ یوکون وویل چې "پیرودونکي واقعیا نشي کولی د توکو وروستي تقاضا برداشت کړي."

کله چې چی دونګسي د نینګډ ټایمز څخه د تایید لپاره وپوښتل، هغه ځواب چې هغه یې ترلاسه کړ "زینګ ژینګ عامه بیان کړی،" چې د دې معلوماتو تایید په توګه ګڼل کیدی شي. د نورو پوښتنو وروسته، چی دونګ پوه شو چې د نینګ دور ټولې بیټرۍ اوس مهال کمې نه دي. اوس مهال، د لوړ پای بیټرۍ عرضه په عمده توګه په لنډ عرضه کې ده.

CATL په چین کې د لوړ نکل ترنیري لیتیم بیټرۍ لوی عرضه کونکی دی او همدارنګه د NCM811 بیټرۍ لوی عرضه کونکی دی. د CATL لخوا څرګند شوي لوړ پای بیټرۍ ډیری احتمال دې بیټرۍ ته اشاره کوي. د یادولو وړ ده چې ډیری بیټرۍ چې اوس مهال د Weilai لخوا کارول کیږي NCM811 دي.

د کورني بریښنا بیټرۍ تیاره هارس شرکت د هینیکوم انرژی هم Che Dongxi ته څرګنده کړه چې د اوسني بریښنا بیټرۍ ظرفیت کافي نه دی ، او سږکال د تولید ظرفیت بک شوی.

وروسته له دې چې چی دونګشي د ګووکسوان عالي ټیکنالوژۍ غوښتنه وکړه ، دا هم خبر شو چې د بریښنا د بیټرۍ اوسني تولید ظرفیت کافي نه دی ، او د موجوده تولید ظرفیت بک شوی دی. مخکې له دې، د ګووکسوان های ټیک کارمندانو په انټرنیټ کې څرګنده کړه چې کلیدي لاندې پیرودونکو ته د بیټرۍ رسولو ډاډ ترلاسه کولو لپاره، د تولید اساس د نیولو لپاره اضافي وخت کار کوي.

برسېره پردې، د عامه رسنیو د راپورونو له مخې، د سږ کال په می کې، Yiwei Lithium Energy په یوه اعلامیه کې څرګنده کړه چې د شرکت موجوده فابریکې او د تولید لاینونه په بشپړ ظرفیت سره فعالیت کوي، مګر تمه کیږي چې د محصولاتو عرضه به په لنډ وخت کې دوام ومومي. د تیر کال لپاره عرضه.

BYD په دې وروستیو کې د خپلو خامو موادو پیرود هم زیاتوي، او داسې بریښي چې د تولید ظرفیت لوړولو لپاره چمتووالی وي.

د بریښنا بیټرۍ شرکتونو سخت تولید ظرفیت په ورته ډول د پورته خامو موادو شرکتونو کاري شرایط اغیزمن کړي.

ګانفینګ لیتیم په چین کې د لیتیم موادو مخکښ عرضه کونکی دی او د ډیری بریښنا بیټرۍ شرکتونو سره مستقیم همکاری اړیکې لري. هوانګ جينګ پينګ له رسنيو سره په مرکه کې د ګانفينګ ليتيم بريښنا د بيټرۍ فابريکې د کيفيت د څانګې مشر وويل: د روان کال له پيل څخه تر نن ورځې پورې موږ په بنسټيزه توګه د توليد مخه نه ده نيولې. د یوې میاشتې لپاره، موږ به اساسا د 28 ورځو لپاره په بشپړ تولید کې یو. "

د موټر شرکتونو، د بیټرۍ شرکتونو، او د خامو موادو عرضه کونکو د ځوابونو پر بنسټ، اساسا دې پایلې ته رسیدلی شي چې په نوي مرحله کې د بریښنا بیټرۍ کمښت شتون لري. د موټر ځینې شرکتونو د اوسني بیټرۍ رسولو ډاډ ترلاسه کولو لپاره دمخه ترتیبات نیولي دي. د سخت بیټرۍ تولید ظرفیت اغیزه.

په حقیقت کې، د بریښنا د بیټرۍ کمښت کومه نوې ستونزه نه ده چې یوازې په وروستیو کلونو کې راڅرګنده شوې، نو ولې په دې وروستیو کې دا ستونزه ډیره شوې؟

3. د انرژی نوی بازار د تمې څخه ډیر دی، او د خامو موادو بیه د پام وړ لوړه شوې ده

د چپس د کمښت دلیل په څیر، د بریښنا بیټرۍ کمښت هم د اسمان راټیټ بازار څخه جلا کیدونکی دی.

د چين د موټرو د اتحاديې د معلوماتو له مخې، د روان کال په لومړۍ نيمايي کې د نوي انرژۍ د موټرو او مسافر وړونکو وسايطو د کورنيو توليداتو اندازه 1.215 مليونه اعشاريه 215 مليونه وه چې د تېر کال په پرتله په سلو کې 200 اعشاريه شپږ زيات شوی دی.

د دوی په منځ کې، 1.149 ملیون نوي موټرې د نوي انرژي مسافر وړونکي موټرې وې، په کال کې 217.3٪ زیاتوالی، چې 958,000 خالص برقی ماډلونه وو، په کال کې 255.8٪ زیاتوالی، او د پلګ ان هایبرډ نسخه. 191,000 وه، د کال په پرتله 105.8٪ زیاتوالی.

برسېره پردې، 67,000 نوي د انرژي سوداګریز موټرونه شتون لري، په کال کې 57.6٪ زیاتوالی، چې د خالص بریښنایی سوداګریزو موټرو تولید 65,000 و، د کال په پرتله 64.5٪ زیاتوالی، او د هایبرډ تولید. د سوداګریزو وسایطو شمیر 10 زره و، چې په کال کې 49.9٪ کمښت لري. د دې معلوماتو څخه ، دا ستونزمنه نده چې وګورئ چې د دې کال ګرم نوي انرژي موټرو بازار ، ایا خالص بریښنایی یا پلګ ان هایبرډونه ، د پام وړ وده لیدلې ، او د بازار عمومي وده دوه چنده شوې.

راځئ چې د بریښنا بیټرۍ وضعیت وګورو. د دې کال په لومړۍ نیمایي کې، زما د هیواد د بریښنا بیټرۍ تولید 74.7GWh و، د کال په پرتله 217.5٪ مجموعي زیاتوالی. د ودې له نظره، د بریښنا بیټرۍ تولید هم ډیر ښه شوی، مګر ایا د بریښنا بیټرۍ تولید کافي دی؟

راځئ چې ساده محاسبه وکړو، د مسافر وړونکي موټر د بریښنا بیټرۍ ظرفیت 60kWh په توګه اخلي. د مسافر وړونکو موټرو لپاره د بیټرۍ غوښتنه دا ده: 985000*60kWh = 59100000kWh، کوم چې 59.1GWh دی (په دقیقه توګه محاسبه، پایله یوازې د حوالې لپاره ده).

د پلگ ان هایبرډ ماډل د بیټرۍ ظرفیت اساسا شاوخوا 20kWh دی. د دې پر بنسټ، د پلګ ان هایبرډ ماډل د بیټرۍ غوښتنه دا ده: 191000*20=3820000kWh، کوم چې 3.82GWh دی.

د خالص بریښنایی سوداګریزو موټرو حجم خورا لوی دی ، او د بیټرۍ ظرفیت لپاره غوښتنه هم خورا لوړه ده ، کوم چې اساسا 90kWh یا 100kWh ته رسیدلی شي. له دې محاسبې څخه، د سوداګریزو موټرو د بیټرۍ تقاضا 65000*90kWh = 5850000kWh ده، چې 5.85GWh دی.

په دقیقه توګه محاسبه شوي، د نوي انرژي موټرونه د کال په لومړۍ نیمایي کې لږترلږه 68.77GWh بریښنا بیټرۍ ته اړتیا لري، او د کال په لومړۍ نیمایي کې د بریښنا بیټرۍ تولید 74.7GWh دی. د ارزښتونو تر مینځ توپیر لوی ندی، مګر دا په پام کې نه نیسي چې د بریښنا بیټرۍ امر شوي مګر تر اوسه ندي تولید شوي. د موټر ماډلونو لپاره ، که ارزښتونه یوځای اضافه شي ، پایله ممکن حتی د بریښنا بیټرۍ تولید څخه ډیر شي.

له بلې خوا، د بریښنا د بیټرۍ د خامو موادو دوامداره بیې لوړیدل د بیټرۍ شرکتونو تولید ظرفیت هم محدود کړی دی. عامه معلومات ښیې چې د بیټرۍ درجې د لیتیم کاربونیټ اوسنی اصلي نرخ د 85,000 یوان او 89,000 یوان / ټن ترمینځ دی چې د کال په پیل کې د 51,500 یوان / ټن قیمت څخه 68.9٪ زیاتوالی دی او د تیر کال د 48,000 په پرتله. یوان/ټن تقریبا دوه چنده زیات شوی.

د لیتیم هایدروکسایډ بیه هم د کال په پیل کې د 49,000 یوان / ټن څخه اوسني 95,000-97,000 یوان / ټن ته لوړه شوې چې 95.92٪ زیاتوالی دی. د لیتیم هیکسافلووروفاسفیټ بیه په ۲۰۲۰ کال کې له ۶۴۰۰۰ یوان/ټن څخه تر ټولو ټیټه بیه ۴۰۰۰۰۰ یوان/ټن ته لوړه شوې او بیه یې شپږ چنده زیاته شوې ده.

د پينګ ان سيکورټيز د معلوماتو له مخې، د روان کال په لومړۍ نيمايي کې د تينري موادو بيې په سلو کې ۳۰ او د ليتيم اوسپنې فاسفيت موادو بيې په سلو کې ۵۰ زياتې شوې دي.

په بل عبارت، د بریښنا د بیټرۍ په ډګر کې اوسنۍ دوه اصلي تخنیکي لارې د خامو موادو د بیې له لوړوالي سره مخ دي. د نينګ دي ټايمز رئيس زينګ يوون هم د سهم لرونکو په غونډه کې د بريښنا بيټرۍ د خامو موادو د بيې د زياتوالي په اړه خبرې وکړې. د خامو موادو د بیې لوړیدل به د بریښنا د بیټریو په تولید باندې هم د پام وړ اغیزه ولري.

برسېره پردې، د بریښنا بیټرۍ ساحه کې د تولید ظرفیت زیاتول اسانه ندي. د بریښنا د بیټرۍ نوې فابریکه جوړول شاوخوا 1.5 څخه تر 2 کلونو پورې وخت نیسي، او دا هم د ملیاردونو ډالرو پانګونې ته اړتیا لري. په لنډه موده کې، د ظرفیت پراختیا حقیقي نه ده.

د بریښنا بیټرۍ صنعت لاهم د لوړ خنډ صنعت دی، د تخنیکي حدونو لپاره نسبتا لوړ اړتیاو سره. د دې لپاره چې د محصول ثبات یقیني کړي، ډیری موټر شرکتونه به د غوره لوبغاړو سره سپارښتنې وکړي، کوم چې د بیټرۍ ډیری شرکتونه په سر کې د بازار 80٪ څخه ډیر واک اخیستی. په ورته ډول، د لوړ لوبغاړو تولید ظرفیت هم د صنعت تولید ظرفیت ټاکي.

په لنډ وخت کې، د بریښنا بیټرۍ کمښت ممکن لاهم شتون ولري، مګر خوشبختانه، د موټر شرکتونه او د بریښنا بیټرۍ شرکتونه لا دمخه د حل په لټه کې دي.

4. د بیټرۍ شرکتونه کله چې فابریکې جوړوي او په کانونو کې پانګونه کوي بې کاره نه دي

د بیټرۍ شرکتونو لپاره، د تولید ظرفیت او خام مواد دوه مسلې دي چې باید په چټکۍ سره حل شي.

نږدې ټولې بیټرۍ اوس په فعاله توګه د دوی د تولید ظرفیت پراخوي. CATL په پرله پسې توګه په سیچوان او جیانګ سو کې د بیټرۍ په دوه لویو فابریکو کې پانګونه کړې ، د 42 ملیارد یوانو پانګوونې سره. د بیټرۍ فابریکه چې په ییبین ، سیچوان کې پانګونه شوې به د CATL د بیټرۍ ترټولو لوی فابریکه شي.

برسېره پر دې، Ningde Times د Ningde Cheliwan د لیتیم آئن بیټرۍ د تولید اساس پروژه، په Huxi کې د لیتیم آئن بیټرۍ پراخولو پروژه، او په چینګای کې د بیټرۍ فابریکه هم لري. د پلان له مخې، تر 2025 پورې به د CATL د بریښنا بیټرۍ تولید ظرفیت 450GWh ته لوړ شي.

BYD د خپل تولید ظرفیت هم ګړندی کوي. په اوس وخت کې، د چونګ چينګ د بټرۍ د تېلو بیټرۍ په تولید کې ځای پر ځای شوي، د کلني تولید ظرفیت د 10GWh په اړه. BYD په چنګهای کې د بیټرۍ یو فابریکه هم جوړه کړې. برسېره پر دې، BYD پلان لري چې په شيان او چونګ چينګ ليانګ جيانګ نوې ولسوالۍ کې د بيټرۍ نوي فابريکې جوړې کړي.

د BYD د پلان له مخې، تمه کیږي چې د بلیډ بیټرۍ په شمول د تولید ټول ظرفیت تر 2022 پورې 100GWh ته لوړ شي.

سربیره پردې ، د بیټرۍ ځینې شرکتونه لکه د ګووکسوان عالي ټیک ، AVIC لیتیم بیټرۍ ، او د هوني کامب انرژي هم د تولید ظرفیت پلان ګړندی کوي. ګوکسوان های ټیک به د روان کال له می څخه تر جون پورې په جیانګ شي او هیفي کې د لیتیم بیټرۍ تولید پروژې په جوړولو کې پانګونه وکړي. د Guoxuan Hi-Tech د پلان له مخې، د بیټرۍ دواړه فابریکې به په 2022 کې فعال شي.

Guoxuan High-Tech وړاندوینه کوي چې تر 2025 پورې به د بیټرۍ تولید ظرفیت 100GWh ته لوړ شي. د AVIC لیتیم بیټرۍ د روان کال په می میاشت کې په ژیامین، چینګدو او ووهان کې د بریښنا د بیټرۍ د تولید په اډو او معدني پروژو کې په پرله پسې توګه پانګونه وکړه، او په پام کې لري چې تر 2025 پورې د بیټرۍ تولید ظرفیت 200GWh ته لوړ کړي.

د روان کال په اپريل او می مياشتو کې د هوني کامب انرژی په ترتيب سره په ماان شان او نان جينګ کې د بريښنا د بيټرۍ پروژې لاسليک کړې. د رسمي معلوماتو له مخې، د Honeycomb Energy پلان شوي کلني توليدي ظرفيت په ماانشان کې د خپل بريښنا بطرۍ د توليد ظرفيت 28GWh دی. د می په میاشت کې، د هونی کامب انرژی د نانجینګ لیشوی پراختیایی زون سره یو تړون لاسلیک کړ، پلان لري چې د 14.6GWh په ټول ظرفیت سره د بریښنا بیټرۍ تولید بیس په جوړولو کې 5.6 ملیارد یوان پانګونه وکړي.

برسېره پردې، د Honeycomb Energy لا دمخه د چنګزو پلانټ مالکیت لري او د سوینینګ پلانټ د جوړولو لپاره ګام پورته کوي. د Honeycomb Energy د پلان له مخې، په 2025 کې به د 200GWh تولید ظرفیت هم ترلاسه شي.

د دې پروژو له لارې، دا ستونزمنه نه ده چې د بریښنا بیټرۍ شرکتونه اوس مهال د خپل تولید ظرفیت پراخوي. دا تقریبا محاسبه کیږي چې تر 2025 پورې به د دې شرکتونو تولید ظرفیت 1TWh ته ورسیږي. یوځل چې دا فابریکې ټولې تولید ته وسپارل شي ، د بریښنا بیټرۍ کمښت به په مؤثره توګه کم شي.

د تولید ظرفیت پراخولو سربیره، د بیټرۍ شرکتونه د خامو موادو په برخه کې هم کار کوي. CATL د تیر کال په پای کې اعلان وکړ چې دا به د بریښنا بیټرۍ صنعت چین شرکتونو کې پانګوونې لپاره 19 ملیارد یوان مصرف کړي. د سږ کال د می په پای کې، Yiwei Lithium Energy او Huayou Cobalt په اندونیزیا کې د لیټریټ نکل هایدرومیټالرجیکل سملټینګ پروژه کې پانګونه وکړه او یو شرکت یې تاسیس کړ. د پلان له مخې، دا پروژه به په کال کې نږدې 120,000 ټنه نکل فلز او نږدې 15,000 ټنه کوبالټ فلز تولید کړي. محصول

Guoxuan Hi-Tech او Yichun Mining Co.، Ltd د کانونو د استخراج ګډ شرکت جوړ کړ، چې دغه راز يې د پورته ليتيم منابعو ترتيب هم پياوړی کړی دی.

ځینې ​​موټر شرکتونو هم د خپل بریښنا بیټرۍ تولید پیل کړی. د فولکس ویګن ګروپ د خپل معیاري بیټرۍ حجرې رامینځته کوي او د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ، ترنیري لیتیم بیټرۍ، لوړ منګنیز بیټرۍ او د جامد حالت بیټرۍ ځای په ځای کوي. دا په پام کې لري چې تر 2030 پورې نړیوال جوړ شي. شپږ فابریکې د 240GWh تولید ظرفیت ترلاسه کړی.

بهرنیو رسنیو راپور ورکړی چې مرسډیز بینز هم په پام کې لري چې خپل بریښنایی بیټرۍ تولید کړي.

د ځان تولید شوي بیټرۍ سربیره ، پدې مرحله کې ، د موټر شرکتونو د بیټرۍ ډیری عرضه کونکو سره همکاري هم رامینځته کړې ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې د بیټرۍ سرچینې ډیرې دي ، او د امکان تر حده د بریښنا بیټرۍ کمبود ستونزه کموي.

5. پایله: ایا د بریښنا بیټرۍ کمښت به یوه اوږده جګړه وي؟

د پورتنۍ ژورې څیړنې او تحلیل وروسته، موږ د مرکو، سروې او دقیقو محاسبو له لارې موندلی شو چې په حقیقت کې د بریښنا بیټرۍ یو څه کمښت شتون لري، مګر دا د نوي انرژی موټرو ساحه په بشپړه توګه اغیزه نه ده کړې. ډیری موټر شرکتونه لاهم ځانګړي ذخیره لري.

د موټر جوړولو په برخه کې د بریښنا بیټرۍ کمښت دلیل په عمده توګه د نوي انرژی موټرو بازار کې د زیاتوالي څخه جلا دی. د روان کال په لومړۍ نيمايي کې د انرژۍ د نويو موټرو خرڅلاو د تېر کال د همدې مودې په پرتله په سلو کې 200 زيات شوی دی. د ودې کچه خورا څرګنده ده، کوم چې د بیټرۍ شرکتونو ته هم د دې لامل شوی چې د تولید ظرفیت لپاره په لنډ وخت کې د تقاضا سره سم ساتل ستونزمن وي.

اوس مهال، د بریښنا د بیټرۍ شرکتونه او د نوي انرژۍ موټر شرکتونه د بیټرۍ د کمښت د ستونزې د حل لپاره د لارو چارو په اړه فکر کوي. تر ټولو مهم اقدام د بیټرۍ شرکتونو د تولید ظرفیت پراخول دي، او د تولید ظرفیت پراخول یو ځانګړي دورې ته اړتیا لري.

له همدې امله، په لنډ مهال کې، د بریښنا بیټرۍ به په لنډ وخت کې وي، مګر په اوږد مهال کې، د بریښنا د بیټرۍ ظرفیت په تدریجي خوشې کیدو سره، دا معلومه نده چې آیا د بریښنا بیټرۍ ظرفیت به د تقاضا څخه ډیر وي، او ممکن د اضافي اکمالاتو حالت شتون ولري. په راتلونکي کې. او دا هم کیدی شي د بریښنا بیټرۍ شرکتونو د تولید ظرفیت پراخولو لامل شي.